타이칸 터보 S와 타이칸 터보를 잇는 타이칸 계보에서 엔트리 모델로 구분되는 ‘타이칸 4S(Taycan 4S)’가 독일 등 유럽에 새롭게 공개됐다. 독일 내 판매가는 10만5607유로이고 2020년 1월부터 인도될 예정이다. 전기 스포츠카 포트폴리오 라인업을 더 확장하는 행보다.

타이칸 4S는 타이칸 터보 S와 타이칸 터보에 이은 엔트리 모델로, 최대 530마력(390㎾) 퍼포먼스 배터리와 571마력(571PS, 420㎾) 퍼포먼스 배터리 플러스를 탑재한 두 개 배터리 용량으로 구성된다. 총 용량 79.2 kwh의 싱글 덱 퍼포먼스 배터리가 기본 사양으로 장착된다. 터보 S 및 터보 모델과 마찬가지로 총 용량 93.4kwh의 퍼포먼스 배터리 플러스를 옵션으로 선택 가능하다.

두 모델 모두 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간인 제로백 수치가 불과 ‘4초’대다. 최고 속도는 시속 250㎞다. WLTP 기준 주행 가능 거리는 퍼포먼스 배터리가 407㎞, 퍼포먼스 배터리 플러스가 463㎞로 타이칸 모델 중 가장 우수한 수치를 보여준다. 최대 충전 용량은 각각 225㎾과 270㎾이다.

전작인 ‘터보’와 ‘터보 S’와 구별되는 ‘타이칸 4S’의 특징은 공기역학적으로 최적화된 19인치 타이칸 S 에어로 휠과 레드 컬러 브레이크 캘리퍼다. 새로운 지오메트리의 프런트 에이프런, 블랙 컬러 사이드 실과 리어 디퓨저는 시각적 차별성을 강조한다. 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스 (PDLS Plus)를 포함한 LED 헤드라이트를 기본사양으로 제공한다.

이 밖에 포르쉐는 이번 타이칸 섀시에 중앙 네트워크화된 컨트롤 시스템을 더했다. 아울러 제동력을 끌어올리기 위해 프런트 액슬에 6피스톤 고정식 캘리퍼와 벤틸레이티드 브레이크 디스크를 장착했다. 브레이크 디스크 직경은 프런트 액슬이 무려 360㎜, 리어 액슬이 358㎜에 이른다. 리어 액슬에는 4피스톤 브레이크 캘리퍼가 장착되며 캘리퍼는 프런트와 리어 모두 강렬한 레드 컬러가 입혀졌다.