한국GM이 프리미엄 브랜드 GMC를 앞세운 내수 시장 공략에 나선다. 한국GM은 27일 경기도 김포시 한국타임즈항공에서 이러한 방향상 아래 대규모 브랜드 데이 행사를 개최하고, GMC 프리미엄 모델 3종을 공개했다.

GMC 정통 북미 중형 픽업 ‘캐니언’. 국내에서 판매 중인 동급 모델 비교 대비 가장 강력한 운동신경과 차체 골격체를 지니고 있는 것이 특징이다. 사진 | 손재철기자

GMC 전동화 기술력이 응집된 슈퍼 스타 머신급인 ‘허머 EV(HUMMER EV)’ 배터리 전기차는 물론, 대형 풀사이즈 3열 SUV ‘아카디아(Acadia)’, 정통 아메리칸 중형 픽업 ‘캐니언(Canyon)’까지 선보였다.

이 중 아카디아, 캐니언은 이날 바로 전국 단위 판매에 들어갔다. 두 모델 모두 GMC 최상위 트림 ‘드날리(Denali)’ 단일 트림으로만 공급된다. 가격은 아카디아가 8990만원, 캐니언은 7685만원. ‘허머 EV’는 올 상반기 공식 예정이며 가격은 미정이다.

“한국은 글로벌 경쟁력 입증할 전략적 요충지”

헥터 비자레알 한국GM 사장은 이날 환영사에서 “한국은 프리미엄과 럭셔리에 대한 기대 수준이 높은 전략적 요충지면서 동시에 매우 까다로운 시장”이라며 “이번 신차 출시는 GMC가 한국에 새로운 도약을 여는 출발점이자, GM이 한국에서 장기적 운영을 예측하게 하는 것”이라고 강조했다.

다음달 예정된 직영 서비스센터 폐쇄 등으로 불거진 GM 철수설에 신차 출시로 대응하는 행보다.

아울러 올해 안으로 프리미엄 브랜드 ‘뷰익(Buick)’ 추가 도입 계획도 못박았다. 이로써 한국은 북미 지역을 제외하고 쉐보레, 캐딜락, GMC, 뷰익 등 GM의 4대 핵심 브랜드를 모두 운영하는 최초의 국가가 될 전망이다.

■ 한국GM, 안철수? 철수? 신차 쏟아낸다

업계에선 이번 신차 출시를 두고 수입 프리미엄 차종을 들여와 GM의 ‘멀티 브랜드 전략’ 아래 수익성 증대 및 브랜드 가치를 동시에 노려 보겠다는 요량으로 보고 있다.

특히 이목을 끌 ‘캐니언(Canyon)’을 앞세워 기존 쉐보레 콜로라도를 넘어선 내수 픽업 시장 내 GM의 존재감을 부각시킬 예정이다.

GMC 캐니언 키운다

반면 국내 픽업 시장 주인격인 KGM ‘무쏘’(무쏘 스포츠 후속)에 비교해 ‘체급은 비슷하지만, 지갑의 깊이는 두 배 이상 차이 난다’고 볼 수 있어 볼륨 판매 경쟁은 어려울 수 있다.

하지만 캐니언(드날리 트림)이 바라보는 시장은 윗급 ‘프리미엄 고출력 정통 픽업’이어서 고소득 마니아 수요층에서 시선을 얻을 것으로 보인다. 실제 캐니언은 314마력의 강력한 2.7L 가솔린 터보 엔진을 탑재했고, 실내에는 천연 가죽과 우드 트림 등 럭셔리 SUV 수준을 갖추었다.

GMC 캐니언 키운다

따라서 진짜 승부처는 대중화 마켓 킬러 ‘무쏘’가 아닌 고가의 ‘수입 픽업트럭’ 카테고리에서 일어날 수 있다. 콜로라도는 형제차지만 캐니언이 더 고급형이며, 포드 레인저와는 제대로된 경쟁구도 형성이 이어질 수 있다.

이에 대해 한국GM 관계자는 “단순한 판매 수치를 넘어, 고객들에게 정통 아메리칸 프리미엄 픽업의 경험을 선사해 시장 점유율을 점진적으로 확대해 나가겠다”고 밝혔다.