혼다코리아가 차세대 레트로 스포츠 네이키드 모터사이클 ‘CB1000F’를 국내에 공식 출시한다고 21일 밝혔다.

CB1000F는 ‘헤리티지의 귀환(Heritage Revival)’이라는 콘셉트 아래, 1980 년대 북미 레이스 AMA 챔피언십에서 활약한 CB750F의 클래식 디자인 DNA를 계승하고, 최신 CB1000 호넷(Hornet)의 4기통 플랫폼과 각종 첨단 장비를 더해 현대적으로 재해석한 모델이다.

CB750F의 압도적인 헤리티지를 이어가면서도 현대의 라이더를 위한 민첩한 핸들링과 최적의 주행 밸런스를 구현해냈다.

CB1000F는 1970년대 후반 전 세계 모터사이클 디자인의 새로운 지평을 연 CB750F와 CB900F에서 영감을 받은 레트로 스타일링을 채용했다.

혼다의 역사적인 CB 라인업의 전통대로 ‘누구나 즐길 수 있는 높은 성능’을 제공하도록 설계된 CB1000F는 차체 전체를 따라 흐르는 역동적인 라인이 특징이다.

파워 유닛은 CB1000 호넷(Hornet) 엔진 기반의 1,000cc 수랭식 직렬 4기통 엔진이 탑재됐다. 최고출력 123.7ps/9,000rpm, 최대토크 10.5kg·m/8,000rpm을 발휘하며 밸브 타이밍과 리프트를 최적화해 중·저회전 영역의 토크와 스로틀 응답성을 향상시켜 일상 주행에서는 다루기 쉬운 출력 특성을, 고회전 영역에서는 압도적인 파워를 자랑한다. 또한 낮은 RPM에서도 주행에 최적화된 흡기 시스템을 적용했으며, 머플러 내부를 3실로 설계하여 기분 좋은 감성적 사운드를 구현하는 배기 시스템을 탑재했다.

리터급 고성능을 자랑하면서도 차체는 누구나 부담 없이 다룰 수 있도록 뛰어난 조작성과 안정적인 주행 성능에 초점을 맞췄다. 시트고가 795mm로 낮게 설계되어 발 착지성이 우수하고, 스윙암을 비대칭으로 설계해 머플러와의 간섭을 최소화했다. 또한 쇼와 SFF-BP 도립식 프런트 포크와 닛신 브레이크 시스템을 적용해 우수한 노면 접지력과 안정적인 제동 성능을 확보했다.

CB1000F는 첨단 전자제어 및 프리미엄 안전 사양을 탑재했다. 6 축 IMU(Inertial Measurement Unit)를 기반으로 코너링 ABS를 제어하고, 스로틀 바이 와이어(Throttle By Wire), 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(Honda Selectable Torque Control), 어시스트 & 슬리퍼 클러치를 기본 적용해 더욱 편안하고 안정적인 주행을 지원한다.