수소셀전기차(FCEV)를 기반으로 글로벌 수소전기 상용차 마켓까지 리드하고 있는 현대자동차가 ‘대형 수소상용전기차 트럭’을 세계최초로 양산하고, 유럽 친환경 상용차 시장 선점에 나선다.

현대차는 6일 전남 광양시 광양항에서 전세계 최초 양산형 수소전기차 대형트럭인 ‘엑시언트 수소셀전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’ 10대를 스위스 상용차 시장에 수출했다. 박람회 전시용 등으로 개발해온 프로토타입이 아닌 실제 사용 가능한 모델로 베이스 모델은 기존 ‘엑시언트’다.

현대차는 향후 노후 디젤 차량들을 엄격하게 규제하고 있는 독일에 이어 네덜란드, 오스트리아, 노르웨이 등 공급지역을 유럽 전역으로 확대하고 북미에도 진출할 계획이다.

■‘공기’ 뿜는 대형트럭

이날 수출길에 오른 엑시언트 수소전기트럭 전량은 지난해 9월 공식적으로 출범한 현대차와 스위스 수소 솔루션 전문기업 H2에너지의 합작법인 ‘현대 하이드로젠 모빌리티’에 인도되며, 현대차는 올해 말까지 40대를 추가 수출할 예정이다.

이렇게 공급된 엑시언트 수소전기트럭들은 스위스에 도착돼 ‘냉장용 밴’ 등으로 특장 제작 과정을 거쳐 슈퍼마켓과 주유소가 결합된 복합 유통 체인, 식음료품 유통업체 등 에 최종 공급된다.

또 공급된 엑시언트 수소전기트럭은 딜러 등이 차량을 판매하는 방식에서 벗어나 운행한 만큼 사용료를 지불해 쓰는 ‘Pay-Per-Use’ 신개념 모빌리티 서비스 형태로 도로를 달리게 된다. 이에 초도 부담없이 고객사는 트럭 운전기사만 고용하면 된다. 이는 ‘소유에서 유저로’로 변하고 있는 글로벌 메가 트렌드와 일치하는 마켓 진입 공급 방식이기도 하다.

■‘수소 플랫폼’까지 잡는다

현대차는 또 엑시언트 수소전기트럭의 원활한 보급을 위해 단순 차량만 공급을 넘어 수소 충전 인프라 구축 연합체와도 손잡고 엑시언트 FCEV 트럭이 들어간 관련 FCEV 시장을 주도적으로 이끌어 나갈 계획이다.

예컨대 현대차의 합작 파트너이자 스위스 수소 모빌리티 협회 회원사인 H2에너지는 지난해 스위스에서 첫 상업용 수소를 생산하는 ‘하이드로스파이더’라는 합작법인을 설립했는데 이와 연계된 사업 카테고리도 육성시킬 방침이다.

하이드로스파이더는 수력발전의 잉여전기를 이용해 물을 전기 분해하는 방식으로 수소를 만들 계획으로 수소 생산과정에서 오염물질을 전혀 배출하지 않는 환경친화적인 사업구조를 구축하고 있다.

이인철 현대자동차 상용사업본부 부사장은 “세계 최초로 수소전기 대형트럭을 양산하고 판매를 시작함으로 현대차 수소전기 상용차의 글로벌 리더십을 전세계에 알리게 됐다”며 “단순 차량 공급을 넘어 유럽 수소 밸류체인 파트너들과의 긴밀한 협력을 통해 수소의 생산, 유통, 소비가 이뤄지는 수소사업 생태계도 구축해 나가고 있다”고 말했다.