대한항공의 진에어 지분 인수와 관련, 14일 증권가 일각에서 인수 가격에 대한 우려가 제기됐다.

한진그룹 지주사인 한진칼은 전날 이사회를 열고 오는 15일 자회사 진에어 주식 전량을 다른 자회사인 대한항공에 매각하기로 결의했다.

매각 대상 주식은 한진칼이 보유한 진에어 주식 2866만 5046주(지분율 54.91%)로 전체 매각 규모는 약 6048억원이다.

대한항공은 주식 취득 목적을 “저비용항공사(LCC) 수직계열화를 통한 사업 시너지 추구”라고 밝혔다.

대한항공과 아시아나항공이 합병한 이후 진에어, 에어부산, 에어서울이 합쳐진 통합 저비용항공사(LCC)를 대한항공 산하에 두기 위한 사전 작업으로 해석된다.

증권가에선 인수 가격에 대한 우려의 목소리도 일각에서 나오고 있다. 한진칼이 대한항공에 매각하는 진에어 주식 가격은 주당 2만1천100원으로 13일 종가(1만6천550원)보다 27.5% 높은 가격이다.

한국산업은행과 한국수출입은행이 보유 중인 3000억원 규모의 대한항공 영구 전환사채(CB)를 주식으로 전환하는 것과 관련해서는 주식 희석 부담 우려에 대한 지적도 있다.

대한항공은 전날 제92회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채의 채권자인 산업은행과 수출입은행이 전환권을 행사했다고 공시했다. 대한항공이 코로나19 여파로 인한 유동성 위기에서 벗어나고자 2020년 6월 발행한 전환사채다.

한진칼은 지난 13일 이사회를 열고 보유 중인 진에어 주식 전량을 대한항공에 매각하기로 결의했다.

매각이 완료되면 한진그룹 지배구조는 ‘한진칼(지주사)-대한항공·진에어(자회사)’에서 ‘한진칼(지주사)-대한항공(자회사)-진에어(손자회사)’가 된다.

진에어는 9년 만에 대한항공 자회사로 돌아온다. 2008년 대한항공이 100% 출자해 설립을 한 진에어는 2013년 한진칼에 편입돼면서 대한항공과 자매사 관계를 유지했지만, 이번 주식 매각으로 자회사가 된다.