현대자동차그룹이 13~15일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 국내 최대 규모의 수소 산업 전문 전시회인 ‘H2 MEET 2023(H2 Mobility Energy Environment Technology)’에서 미래 친환경 수소 모밀리티 산업 전반에 대한 발전 방향성을 선보여 이목이 쏠리고 있다.

이번 전시회는 전세계 18개국, 303개 수소 관련 기업 및 기관과 글로벌 수소업계 스페셜리스트(전문가) 등 국내외 연사 150여명이 참가해 역대 최대 규모로 개막했다. 최신 수소산업 기술 전시와 전문 컨퍼런스 등까지 더해져 수소 관련 부문 업계에 ‘마켓 인사이트’ 및 교류의 장이 될 것으로 보인다.

현대차그룹은 총 1125㎡ 면적 부스에 계열사들이 협업한 ‘수소사업 툴박스(Toolbox)’ 다양한 실증 사례를 내보였다.

이 중 자원 순환존에선 자원순환형 수소 생산을 위한 첫 단계로 폐자원을 활용해 친환경 에너지원인 수소를 생산하기 위한 폐기물 수집 차량 및 기술들이 스포트라이트를 받았다.

아울러 자원순환형 수소생산의 첫 단계인 폐기물 수거를 위한 ‘엑시언트 수소전기트럭 청소차’를 선보였다. 이 수소전기트럭 청소차에는 2개 수소연료전지로 구성된 180㎾급 수소연료전지 시스템으로 최고출력 350㎾급 구동모터, 72㎾h 고전압 배터리가 적용돼 있다.

이어 현대건설은 가축분뇨, 음식물쓰레기, 하수찌꺼기와 같은 유기성 폐기물로부터 바이오가스를 생산하는 ‘폐자원 수소생산 패키지’를 내보였다. 바이오가스는 음식물 폐기물에서 비닐, 모래, 철 등 불순물을 분쇄와 스크리닝을 통해 제거하는 전처리 공정, 메탄과 이산화탄소 가스 생성을 위한 혐기성 발효 공정, 불순물 가스 제거 및 냉각 시스템을 이용해 메탄 순도를 97% 이상으로 높이는 고질화 공정을 거쳐 수소 생산 원료로 활용된다.

더불어 현대엔지니어링은 폐플라스틱을 원료로 고순도 청정수소를 생산하는 이른바 ‘P2E(Plastic to Energy)’ 기술을 소개했다. P2E 사업은 폐플라스틱을 원료로 파·분쇄, 불순물 제거 등 전처리 공정, 폐플라스틱 용융(열분해) 및 가스화 공정, CO2포집 및 수소 정제 공정을 거쳐 수소를 생산하는 사업을 말한다.

이어 수소 생산존에선 바이오가스로부터 수소 가스를 추출하는 현대로템 수소 추출기 ‘하이 그린 300 (Hy-Green 300)’의 기술 공정을 공개했다. 이 수소 추출기 ‘하이 그린 300’은 천연가스 또는 바이오가스를 섭씨 700~800도의 고온 스팀과 함께 반응시키는 SMR(Steam Methane Reforming) 공정을 통해 ‘고순도’ 수소 생산을 한다.

현재 현대로템은 이 같은 과정을 더한 충주 바이오수소융복합 충전소(1대), 삼척 수소충전복합스테이션(2대), 대전 낭월 수소충전소(2대), 인천 그린에너지 수소추출시설(2대)에서 운영하며 미래 수소 사회 활성화를 위한 수소 인프라 구축에 기여하고 있다.

수소 활용존에는 현대차의 이동형 수소 충전소 ‘H 무빙 스테이션(H Moving Station)’과 수소연료전지 발전시스템의 전력 출력 확장을 위한 ‘파워 유닛 모듈’ 콘셉트 모델 등 일상 생활에서 수소 활용안을 접할 수 있는 전시물들이 선보였다.

현대차그룹은 이번 전시회에 참가하는 정부, 지자체 및 국내·외 다양한 수소 산업 관련 기업들과 네트워크를 구축, 수소 기반 모빌리티의 새로운 수요처를 확대하며 활로를 발굴한다는 계획이다.

한편 이날 ‘ ‘H2 MEET 2023’ 개막식은 강남훈 H2 MEET 조직위원회 위원장 겸 한국자동차모빌리티산업협회 회장, 강경성 산업통상자원부 제2차관, 하태경 국회 수소경제포럼 의원, 참가업체 대표 등이 참석한 가운데 진행됐다.

강남훈 위원장은 이날 무대에 올라 “이번 전시회는 수소 생태계 전반의 최신 기술동향을 제시하고, 사회가 친환경 패러다임으로 전환되는 모습을 확인할 수 있는 자리”라며 “조직위는 이번 행사가 수소산업 발전과 도약을 위한 플랫폼으로 글로벌 교류와 협력의 장이 될 수 있도록 최대한의 지원을 펼칠 것”이라고 덧붙였다.